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铁路局高级官员表示,作为印度铁路公司提高运费收入的一部分,不久将任命主要客户经理为公共部门,部委和个体公司等大客户提供服务

该国家航空公司将任命九名主要客户经理,包括五名执行董事和四名董事,以满足每个提供1000万至2000万吨流量的客户

铁路部长Suresh Prabhu在今年早些时候的预算演讲中宣布了这一计划

铁路公司的三分之三收入来自货运量,3月份运输1亿吨货物,收入为9,777千万卢比

它运输的主要商品包括煤炭,粮食,水泥,铁矿石和化肥

“他们将成为关注该商品特定人群的节点官员

每位官员下面将有四五个主要客户,他们将调查他们的要求,要求和政策改革,以降低他们必须经历的官员水平,“周三铁路局成员交通部门的Mohammad Jamshed说

这是在全国民主联盟政府致力于提高经营便利性的背景下进行的

一个典型的例子就是印度铁路公司取消了运输矿物和颗粒以促进铁矿石出口的双重货运政策

随着新政策从周二开始生效,用于国内消费和出口的铁矿石运输的运费将平均收取

“铁矿石的双重定价非常复杂,”贾姆谢德说

“在过去两年中,没有需求,铁矿石出口量在过去两年减少到约200万吨......这是1,100万吨中的200万吨

他补充道,对于交易商来说,为铁矿石出口征收额外的金额是没有意义的

铁路公司已经发布了一系列改善其资产负债表的公告

上个月,它决定取消10%的港口拥堵附加费,并决定从5月1日起撤回对所有商品征收的15%繁忙季节费用,为期两个月

今年早些时候,该航空公司还将水泥的标准包裹尺寸从1,900吨减少到约1,200吨

Prabhu还承诺将货运列车的平均速度提高到每小时50公里,并在试点的基础上引入定时货运列车

专家认为,现在正在做出正确的决定

“有一些问题,例如无法加载一个完整的耙子,因此单个耙子有机会,所以它最终可以发送到多个目的地

因此,我们将从道路获得更多的交通量以及多个客户可以通过相同的耙子处理,“前铁路局主席Arunendra Kumar说

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