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该公司的一位高管告诉TechCircle,总部位于Gurugram的自行车出租车创业公司Baxi从多个投资者那里筹集了大量未公开的资金

Baxi的联合创始人Ashutosh Johri表示,现有投资者Alok Mittal是金融科技创业公司Indifi Technologies的联合创始人

参与此轮谈判的新投资者是信息技术公司ISON Technologies的创始人兼董事长Ramesh Awtaney; Mohit Khurana和Deekshant Sahrawat,Roots Education的联合创始人;他补充道,美国儿童运输公司KidzJet的创始人Ashish Chhaparwal表示

根据Johri的说法,自行车出租车创业公司现在运营盈利

Johri解释说,Baxi将利用这笔资金推出其超级本地订购应用程序,用于杂货,个人护理产品,药品,保健品,食品和乳制品

该创业公司与快速消费品公司Patanjali合作进行超本地交付

作为合作的一部分,Baxi将为Patanjali的员工提供所有零售店的自行车

Johri解释说,除了交付外,它还可以帮助员工获得额外收入

客户可以通过Baxi应用程序从最近的Patanjali商店订购,该应用程序可以从Google Play商店或App Store下载

“这项计划将使Patanjali客户的送货上门非常高效和实惠

店铺管理人员将使用他们自己的自行车进行交付,使其比现有的送货上门解决方案更快,更高效,“帕坦加利商店负责人Pankaj Swadeshi在一份声明中表示

Johri在没有透露姓名的情况下补充说,Baxi还将在本月底与三到五个其他全国零售品牌合作

他说,大多数最后一英里交付公司都会因为交付成本没有从客户那里完全收回而遭受损失

“送货员需要每天至少1200卢比,或者20卢比,以60卢比的价格购买聚合器以获取利润

另一方面,商店员工(Patanjali)只需要赚取超过他们自行车的拥有成本,每天只有100卢比或者20卢比的5次交付

他们还可以保留自行车供个人使用他们休假期间

这种模式一直在Baxi工作,即使在非都市区也有个体商店,可以很容易地在小城镇中复制,“Johri详细说明

成立于74 BC Technologies Pvt

有限公司,Baxi由2014年IIT德里校友Johri和Manu Rana创立

在建立自行车出租车创业公司之前,Johri曾与思科,Mara Ison Technologies,AT Kearney和IBM合作,而同时毕业于托莱多大学的Rana则在Bigtree Entertainment,IgniteWorld和Match.com工作

该创业公司于2015年11月筹集资金,当时该公司从一群高净值人士那里获得了140万美元的种子资金

它在哈里亚纳邦和北方邦的部分地区提供服务

自行车出租车部分的交易在过去两年中,数十家自行车出租车初创公司在各州纷纷涌现,但由于缺乏资金,运营挑战和监管障碍,许多出租车停工

出租车公司奥拉和优步也在一些城市提供自行车服务

该地区最近的发展是在今年5月,总部位于班加罗尔的Rapido收购了海得拉巴的竞争对手Getbike进入企业对企业部门

今年1月,德里 - NCR的Bikxie从微型风险投资基金GEMs Partners和非银行金融公司Magma Fincorp的前首席执行官兼董事总经理Sachin Khandelwal筹集了2亿卢比(315,200美元)

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