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整个大曼彻斯特的选民绝大多数都拒绝了将引入拥堵收费的计划

大曼彻斯特的每个自治市都投了'不'关于该地区是否应继续运输创新基金(TIF)投标的公投已经对该计划进行了'否决'投票数千位在过去18个月内支持我们的“否”活动的卫报读者将全面反映这一拒绝

罗克代尔155,830返回他们的投票单,这是投票人口的508% - 第七高的转折 - 来自大曼彻斯特10个行政区的经过几个月的热烈讨论之后,TIF竞标 - 以投资280亿英镑用于公共交通以换取引入付费驾驶计划的方案 - 是可接受的道路使用者今天(星期五)在曼彻斯特中心的交易所大厅宣布结果,现在TIF投标的未来将作为四个人之一“TIF竞标需要通过才能向前发展”是为了表明它是公众可以接受虽然公投的结果没有约束力,但大曼彻斯特的10个理事会中有7个需要支持TIF竞标才能继续前进

组成大曼彻斯特当局协会(AGMA)的10位理事会领导人将于下周五(12月19日)举行会议,以确认全民投票的结果如果像预期的那样,10位理事会主席以与其选民相同的方式投票,而不是足够的理事会将支持达到所需数量的支持者奥德姆17,571投票支持,68,884反对工党组长,议员Jim McMahon说:“我们完全尊重这个选举过程的结果”人民的声音我已经说过了,但我不能掩饰我对这个结果对奥克姆在短期内对交通运输投资的影响的失望“但是,我们将尽我们所能与政府合作以获得最佳投资协议

在自治市镇开展运动“现在是思考的时候了,我们一直站在争取人们了解事实并作出明智决定的最前沿”这显然是对于拥堵收费而不是全面的公民投票一揽子投资“奥德姆反对派保守党领袖杰克赫尔姆议员说:”我认为,当你将爱丁堡的规模与曼彻斯特的规模进行比较时,尽管苏格兰的投票率较高,但仍有一个以上的成就百万人参加投票“我相信在自治市镇感到被迫付钱开车上班再回来的感觉已经导致了这种强烈的反应”他补充说,理事会领导人现在“在道德上有义务”贯彻执行通过在下周的紧急会议上反映选民的选择他说:“他们必须遵循人民的意愿即使我们的团体反对指控,我们仍然会投票支持,如果这是如果议会领导人不这样做,将会提出严肃的问题“反对拥堵罪的主要竞选者马勒赫尔姆赫尔姆说:”这绝对是正确的结果和常识的胜利“谢天谢地公投是为了让人们说出来如果奥德姆和大曼彻斯特的政治机构试图在没有公民投票的情况下实现这一点,那么大多数人对我们当地民主制度已经存在的不稳定信心将会受到巨大损害“该计划并没有加起来,你越是检查它就变得越来越“这标志着我们城市的任何进一步拥堵费用的结束”政府必须注意大曼彻斯特的“人民力量”并回到绘图板“也许现在我们将得到一个明智的计划,以改善公共交通和解决拥堵问题“有一个B,C和D计划,并且有资金可用”理事会领导人Howard Sykes说他很沮丧在对提议的每天5英镑的费用提出近7万张选票之后,但反对派领导人表示,这显示出对计划的强烈感受多数自由民主党领袖赛克斯说:“我很失望,但并不惊讶我是一个总是想要公民投票的人之一

这不是穆加贝的津巴布韦我们不能因为我们不喜欢他们来调整结果 “我们不会把电车带到市中心,但至少Metrolink会到达城镇的边缘”,奥尔德姆保守党反对派领导人杰克赫尔姆说,该区的投票率为544%城镇的司机反映他们将处于不利地位的担忧他说:“我对结果感到高兴但我对大多数人的庞大规模感到惊讶大曼彻斯特的选民用非常清晰的声音说话,现在是由政府提供它所承诺的资金,但没有附加条款“我们将更新网站,进一步的结果和反应,我们将为您提供全面的结果及其含义为你在下周的广告客户

作者:唐诸

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